| 飞行驿站是在现有航空基础设施体系之外，由“空中丝绸之路”国际合作峰会组委会（ASRIF）牵头组织，北京临空国际技术研究院（BATI）负责统筹全球布局，以低成本投入和土地集约使用为特点，重新构建的可满足特定飞行器（以旋翼机为主）低空飞行的固定设施，可以承担国际交往、私人飞行、低空旅游、应急救援、航空科普等多业态融合发展的新型航空综合体。飞行驿站采用“平战” 结合的商业模式运营，是国家应急救援体系的有益补充。 相较于传统的通用机场（航空小镇），飞行驿站投资大大减少，审批及建设更加快速，用途同样广泛，前景及发展更加灵活，可以较小的投入成本进行商业运行，也可根据需要在驿站基础上升级为通用机场（航空小镇）。 飞行驿站的推出，将大大降低机构或个人进入通用航空消费领域的门槛，在产生良好的经济效益及社会效益基础上，推动通用航空产业的快速发展，并把飞行驿站打造为推动“空中丝路”高质量发展的新动力源。 一、布局 1）每个地级市（州、盟）不少于1个驿站； 2）驿站周边具备良好的空域飞行环境。 二、进度 1）2020年启动首批驿站试点布局（50个），企业自主申请和建设，ASRIF负责组织验收，并总结试点驿站建设和运营情况，完善驿站布局和建设规范； 2）第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会期间首批试点驿站颁证； 3）未来5年全球共布局1000个“飞行驿站”（含境外200个）。 三、项目实施机构简介 1）“空中丝绸之路”国际合作峰会组委会（ ASRIF） ASRIF是中国国际服务贸易交易会（CIFTIS）品牌论坛，以整合全球航空领域组织推动共建“一带一路”为宗旨，峰会自2019年开始举办，每年度举办一次主论坛。2019年5月31日，首届 “空中丝绸之路”国际合作峰会在京成功举办。 2020年1月4日，由“空中丝路”国际合作联盟、中国国际经济技术交流中心、中国民用航空局国际合作服务中心、中国航空学会、中国口岸协会、中国卫星导航定位协会、中国城市临空经济研究中心、北京天竺综合保税区管委会在京成立第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会组委会。组委会主任由海关总署党组成员、国家口岸办原主任黄胜强和十八届中共中央委员、中国航空学会理事长林左鸣联合担任。组委会秘书处设立在北京临空国际技术研究院。第二届峰会将于2020年下半年在北京召开，会议主题为“聚合空中丝路临空大产业、共建航空经济合作新引擎”。 2）北京临空国际技术研究院（BATI） BATI是中国城市临空经济研究中心所属机构，是北京建设国际航空中心核心区的重要智力依托、重大项目策划、先进技术遴选及重大项目引进的平台。依靠中国城市临空经济研究中心平台资源，面向国际和国内各地方政府、机场、空港园区等提供临空经济区规划、通用航空产业规划、通用机场建设选址和总体规划、航空器制造和研发项目咨询及风险评估、航空城（小镇）招商策划和项目引进等全产业链咨询服务，为各级政府、企事单位在航空经济及关联领域的规划、建设、投融资和运营提供全方位智力服务。研究院成立后先后完成北京、天津、重庆、广州、西安、青岛、佛山、中山、清远、舟山、徐州、阿克苏、克拉玛依、张家口、周口、阜阳、三沙市以及中国工程院等50多个城市政府和企事业单位委托的航空领域的咨询研究、规划设计项目近百项，与国家相关部委和军民航主管部门保持良好合作渠道。 BATI是“空中丝绸之路”国际合作峰会秘书长单位。 |
